Sinds juli 2023 rijden wij een Kia EV6. De auto wordt geleased en we rijden iets meer dan 30.000 kilometer per jaar mee. Na drie jaar staat er daardoor bijna 100.000 kilometer op de teller. Wij wilde heel graag een elektrische auto uitproberen, maar durfde het nog niet aan om zo'n auto te kopen. Daarom besloten wij om er 1 te leasen. Elektrisch rijden zou goedkoper moeten zijn door de lagere energiekosten en het beperkte onderhoud. Tegelijkertijd was onze EV6 bepaald geen goe

We kozen destijds bewust voor Coolblue als laadpaalleverancier, mede vanwege het vertrouwen in hun service: software, verrekening, laadpassen, facturen en support horen daar allemaal bij. In ons vorige artikel waren we daar nog erg positief over. Nog geen jaar later is dat beeld gekanteld. Coolblue verkocht zijn energie-installatietak, en het beheer van laadpalen ligt sindsdien bij 50five. Onze laadpaal werkt technisch nog gewoon, maar de overgang zelf vonden we ronduit slord

Als je ons een paar jaar geleden had gevraagd hoeveel energie we gebruikten, was het antwoord simpel: geen idee, maar de rekening was hoog . Inmiddels hebben we twee volle jaren een P1 meter en zijn we een paar verduurzamingsstappen (en Excel-sheets) verder en vonden we het tijd voor een serieuze vergelijking. Of nou ja… serieus met een knipoog 😉 Want met: 35 zonnepanelen 2 warmtepompen 2 elektrische auto’s én twee huishoudens onder één dak (onze ouders wonen zelfstandig b

Na twee winters goede ervaringen met onze eerste hybride warmtepomp van DeWarmte , besloten we in de zomer dat het tijd was voor de volgende stap: een tweede warmtepomp voor het woongedeelte van onze ouders. Dit is een zelfstandig deel van het huis (ca. 100m²), gebouwd in de jaren ’90, met redelijk goede maar niet perfecte isolatie. Omdat we al langer merkten hoeveel gas onze eerste warmtepomp ons bespaarde, wisten we één ding zeker: hier lag nog een flinke kans om nóg effi

De lente begon zo goed toen eind maart ons nichtje in Hongarije gedoopt werd. Wij zelf hadden het fietsen weer goed opgepakt en leken...

Wij zijn onlangs overgestapt op elektrisch rijden en delen graag onze ervaring met de Coolblue laadpaal. In dit artikel lees je alles over het bestel- en installatieproces, kosten, gebruiksmogelijkheden en de terugverdientijd. Zo kun jij bepalen of zo’n laadpaal voor jou een slimme investering is. Artikel over elektrisch rijden thuis Van bestelling tot installatie Waarom we een nieuwe laadpaal nodig hadden Onze oude laadpaal had beperkingen: traag laden (3,7 kWh) en geen con